EPB^※1ハーネスは、自動車のタイヤハウス内で車体からブレーキキャリパーまでを配線する電線です。EPBはスイッチ操作で電気的に後輪にブレーキをかける機構で、従来の機械的なレバーとワイヤーによるパーキングブレーキに置き換わる制動システムです。EPBは、機械式レバーが不要であるため運転席まわりのスペースを有効に利用できるようになることや、坂道発進においてはアクセルを踏むことでパーキングブレーキが自動解除されるため車両後退を防止できるなど、安全性・利便性の向上に大きく貢献します。

本発明では、ノイズ対策用シールドを設けていないEPB専用ケーブルとABS^※2センサー用ケーブルを共通の外部シースで被覆して一体化した複合ケーブルとすることで、ハーネスの細径化と低コスト化、屈曲耐久性（繰り返し曲げへの耐性）の向上を実現したものです。

本発明を適用して得られた日立金属のABS一体型EPBハーネスは、自動車の安全性・省エネ性・利便性向上に貢献しています。